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新能源汽车行业现已进入2.0阶段

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新能源汽车行业现已进入2.0阶段

发布日期:2019-09-30 作者: 点击:

新能源车在我国亲身经历了近10年的发展趋势,进行了不断发展的环节,已经迈进从有到好的2.0时期。我国都是现阶段世界主要的新能源车生产制造市场销售,其发展趋势基本上变成全世界新能源车发展趋势的方向标。在我国,新能源汽车也被认为是从汽车大国到汽车强国的必由之路。从行业发展规律来看,目前新能源汽车在中国市场的渗透率应该已经达到5%。正常情况下,渗透率达到10%时,行业发展将迎来拐点,从引进期开始进入快速发展期。从产品技术突破的角度,以巡航里程为例。两年前,新能源汽车的续航能力低于300公里。现在市场上的产品基本可以达到500公里甚至600多公里。关键技术的突破大大提高了产品的竞争力。

无锡新能源汽车以电气化为突破口,带来汽车产品属性、行业生态和用户体验的根本变革,在这三个变革的推动下,智能网络电动车成为燃油车消费升级的最终解决方案,定会未来移动方式的变革。

无锡新能源汽车

且在电池未来规划方面,基于国内外行业趋势的判断,结合北汽集团和北汽新能源的技术规划,按照“全方位、多层次、突重点”的策略,从安全性、轻量化、环境适应性、充换电便捷性和低成本等多方面对北汽新能源的电池发展进行了长远规划。

具体包括以下几方面:

(1)安全性方面,从安全预警、安全防护到安全云诊断的技术升级,保障电动汽车安全;

(2)轻量化方面,从电池能量密度和成组效率的提升来实现电池的轻量化,提高续驶里程;

(3)环境适应性方面,通过热管理技术的迭代升级和全气候电池技术的实用,提升电池的“舒适性”和“均温性”,使电池性能发挥更优化;

(4)便捷性方面,从快充电池、快换电池和快换结构等方面进行布局,解决电动汽车当前普遍存在的充电时间长和使用不便的问题;

(5)成本方面,进行全新电池平台化开发,逐步降低电池成本。

新浪财经:公司之前新能源乘用车以A00级销售为主,目前新车型储备和推出计划如何?公司未来是否会有布局更高端的车型的计划?

连庆锋:公司从2018年提出高质量发展,提出品牌、产品双向上战略,目前成效显著。为了应对消费升级、补贴退坡等一系列全新挑战,2019年,北汽新能源打造了全新的“3456”产品体系,续航里程覆盖300-600km,差异化满足不同细分市场的需求。

今年上半年,中高端产品EU5、EX5、EX3销量占整体比例超过80%,且产品均价已经达到12万以上。基于“3456”体系,北汽新能源还将继续发力产品升级,推出补贴取消后依然具有高性价比的产品,在国民车级别,推出NEDC续航403公里的EC5,在中高端智能轿车级别推出B级纯电动轿车EU7,此外,在刚刚落幕的成都车展,还上市了对现有的EU5进行续航升级的R600版本。

在高端品牌方面,ARCFOX携旗下三款产品——ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、家族概念车ARCFOX ECF Concept,亮相日内瓦车展,量产车型也将于2020年下半年陆续上市。日前,北汽集团与麦格纳国际、镇江市政府签署北汽麦格纳高端新能源汽车制造基地,ARCFOX将在此投产。


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